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艦船卷板機(jī)（船舶專用卷板機(jī)）

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):該機(jī)結(jié)構(gòu)型式為三輥對稱式，上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得，為液壓傳動(dòng)；兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩；在兩下輥下部設(shè)有多組托輥，以提高下輥的剛度，并可進(jìn)行垂直調(diào)節(jié)；在上輥的上部設(shè)有剛性大梁，在大梁與上輥之間設(shè)有多組托輥，以提高上輥的剛度；適用于超寬圓弧形零件的卷制。

主要技術(shù)參數(shù)：

規(guī)格型號(hào) 最大卷制厚度(mm) 最大卷制寬度(mm) 主電機(jī)功率(kw) W11HNC-20×8000 30 8000 55 W11SNC-25×12000 25 12000 90 W11SNC-30×12000 30 12000 110 W11SNC-30×16000 30 16000 2×75 W11SNC-40×18000 40 18000 2×90 W11SNC-40×21000 40 21000 2×90

艦船卷板機(jī)是卷板機(jī)的一種，艦船卷板它是專為造船企業(yè)設(shè)計(jì)的專用卷板機(jī).雖然產(chǎn)品的機(jī)結(jié)構(gòu)型為三輥對稱式，與普通卷板機(jī)相比都是上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得卷板效果，但艦船卷板機(jī)可以根據(jù)廠商的要求進(jìn)行超寬、超圓弧形零件的卷制，所以對于卷板機(jī)的上、下輥的剛性度具有特殊的制式要求。